Auto Rétro Sport d'Armorique

1er Festival Classic Automobile de Bretagne Ouest ''Penn ar Bed''

Dimanche 2 août 2020 Espace Kerisnel à St Pol de Léon

Une Grande première en Bretagne, retenez bien la date

CLASSEMENT GENERAL DE LA RANDONNEE DES MONTS D'ARREE 2019

2 véhicules non classés:  N°6   MG TD

                                       N° 27  OPEL KAdett C.

Récompenses:     Le plus jeune équipage (équipage féminin)  -  La voiture la plus ancienne  -  l'équipage ayant effectué le plus long déplacement (région Parisienne)  -  l'équipage malchanceux (panne de voiture)

N'oubliez notre grand rendez-vous de 2020: ''Le 1er FESTIVAL CLASSIC AUTOMOBILE de Bretagne Ouest Penn ar Bed'' le dimanche 2 août à Kerisnel St Pol de Léon.

Vous pouvez dès à présent effectuer une pré-inscription: arsa29@orange.fr

A vouloir imposer la réglementation d'une véritable course automobile au Grand Prix auto-moto de l'Arc de Triomphe de SIZUN, la FFSA a mis fin à l'organisation de la manifestation qui n'était pourtant qu'une simple démonstration de véhicules historique sans aucun classement ni esprit de compétition.  La manifestation qui était connue non seulement dans l'ouest de la France mais aussi au-delà et même à l'étranger remportait au fil des années un succès sans cesse grandissant pouvant peut être créer une certaine jalousie de la part de fédérations et d'autres organisations...

La sécurité des pilotes et du public avait été considérablement renforcée au cours de chaque édition et en particulier pour la 7ème par l'aménagement de nouvelles protections du public, de chicanes réduisant ainsi la vitesse des véhicules jugée ''excessive'' par le service des manifestations sportives de la sous préfecture de Brest imposant une vitesse maximum de 50 km/h... Faudra t'il un jour interdire tous les Grands Prix en ville sous prétexte que la vitesse des véhicules ne doit pas dépasser les 50 km/h... le GP de Monaco par exemple... le Grand Prix de formule e de Paris... et bien d'autres...

Malgré notre bonne volonté, les nombreuses réunions, les dossiers présentés le réel effort en matière de sécurité, les différentes rencontres avec les autorités dont la sous-Préfecture de Brest, le travail considérable des organisateurs (le Comité d'Animation de SIZUN et ARSA) n'a pas été récompensé. Des semaines, des mois, des années de travail avec un seul objectif la satisfaction du public et des participants en faisant revivre l'esprit des Grands Prix d'autrefois. Six éditions sans aucun problème rencontré ni incident ou accident, il n'en est pas toujours de même dans ce genre d'organisation...

Prendre la décision de supprimer une manifestation de véhicules d'époque c'est s'attaquer au patrimoine culturel qu'est l'automobile ancienne doublé d'une réelle mémoire industrielle.

La FFVE devrait siéger aux commissions de sécurité à la sous-Préfecture de Brest de façon à défendre les associations adhérentes et inciter les responsables de ce service à ne pas confondre ''Course automobile'' et simple manifestation ou démonstration de véhicule anciens... 

La FFVE c'est près de 200 00 collectionneurs, plus de 800 000 véhicules, 40 musées, 300 professionnels.
La FFVE est reconnue d'utilité publique, elle est aussi reconnue par le ministère de la culture dont elle est l'un des principaux partenaires en particulier à l'occasion des journées nationales et européennes du patrimoine.

Nous présentons toutes nos excuses à ceux qui ont oeuvré à la réalisation à la notoriété du Grand Prix auto moto de Sizun, la municipalité, les nombreux et efficaces bénévoles, les partenaires, les participants, les commerçants au public, c'était une Belle aventure.

Michel LAMANDA  Président d'ARSA

Nous venons d'avoir des nouvelles du projet de réalisation du circuit auto moto sur les terres de l'aéroport de Saint Brieuc Armor.

Le projet de "Piste éducative routière" dans l'enceinte de l'aéroport de Trémuson, estimé à environ 5M€, est sur la bonne voie. SI le syndicat mixte de l'aéroport doit encore étudier le seul dossier déposé, un projet privé, la Chambre de commerce et d'industrie espère voir la piste de 2800 m ouvrir début 2021.

Véritable serpent de mer, l'installation d'un circuit automobile au sein de l'aéroport de Trémuson avait été remise au goût du jour en septembre 2017 lorsque le syndicat mixte de l'aéroport qui regroupe le Conseil départemental, l'Agglo, et la Chambre de commerce et d'industrie des Côtes d'Armor, avait lancé un appel à projet pour un circuit automobile. Quatorze mois plus tard, on parle désormais de "piste éducative routière". Mais le projet, lui est plus que jamais sur les rails alors que la Chambre de commerce espère voir le permis de construire être déposé en juin 2019 pour une mise en activité début 2021.

Un changement de braqué ? Pas vraiment. L'appel à projet, tel qu'il avait été lancé en septembre 2017, indiquait déjà que les activités prévues sur le circuit seront réservées aux véhicules de tourisme et motos pour des activités de formation et de loisir, en dehors de toute compétition et de jour uniquement.

Un changement de dénomination qui permet peut-être de donner une image plus favorable au projet alors que de nombreuses oppositions, de riverains et d'associations environnementales, se sont déjà fait entendre.

Le seul dossier déposé est celui de la Ligue motocycliste de Bretagne, avec la Chambre de commerce ils sont à la recherche de partenaires financiers

Un deuxième projet de circuit auto moto en centre Bretagne ?

Lors du salon Ouest Motor's Festival de Lorient les 17 et 18 novembre 2018, un stand était dédié à un nouveau projet de circuit auto moto dans la région de Pontivy, intitulé "Bretagne eco circuit" mené par des professionnels auto et moto, des commerçants de Pontivy et de la région, le Moto Club Baler Bro. Ils semblent reprendre le projet de "Racing Green" (un Pôle mécanique à triple vocation) sur les terres de la commune de Séglien.

Une piste auto moto de 3200 m aux normes internationales pouvant recevoir des compétitions, un parc d'activités, le tout sur une surface d'environ 35 ha.

Derrière le projet baptisé Bretagne eco circuit il y a une société d'investissement composée d'industriels et de professionnels de l'auto et de la moto. Le futur Pôle, inédit en Bretagne, aurait une triple vocation: il servirait à la fois de lieu de test pour les prototypes, de site de présentation de voitures et motos, et enfin de piste pour les amateurs de sports automobiles, mais aussi les auto-écoles, les organismes de sécurité routière.

Désireux de rester discrets, les porteurs du projet ont tout de même accepté d'expliquer les fonctions de leur pôle. "Ils souhaitent créer une zone d'activités axée sur les nouvelles technologies, autour d'une piste d'essais nouvelle génération. La transition écologique des moteurs thermiques vers l'électrique sera la priorité du centre." 

Nous suivrons bien entendu "de près" l'évolution de ce projet auquel nous apportons tout notre soutien." Peut-être l'ouverture de 2 circuits auto moto en 2021 en Bretagne..."

ARSA